HS-路桥用聚合物改性沥青防水涂料
HS-路桥用聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料,选用多种优质高分子聚合物为复合改性剂,经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗剪性能,同时具有与石油沥青制品良好的亲和性,能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求,防水性能持久可靠,是各种桥梁、高架桥面、路面及建筑物内外表面防水施工的专用涂料。
一、规格
产品分别执行JC/T 975-2005《道桥用防水涂料》建材行业标准和JT/T 535-2004《路桥用水性沥青基防水涂料》交通行业标准。交通行业标准产品按质量分为Ⅰ型和Ⅱ型。产品性能见表。
二、 特点
1. 水性产品,不含有毒有害挥发物质,不污染环境。
2. 耐热性好,耐高温达140℃-160℃。
3. 有弹性、延伸性好,能够承受动荷载情况下的结构变形要求
4. 粘结强度高,抗剪切性能好,能够有效传递交通水平荷载。
5. 液态冷施工,防水层无接缝。
三、 使用范围
广泛应用于各种类型的桥梁及道路的面板防水,以及各建筑物地面、屋面及墙面防水。
1. 涂膜防水层构造:有涂膜及胎体增强材料复合防水构造和单独涂膜防水两种构造。具体构造按设计要求。
2. 推荐的防水层厚度为不小于1.2mm。具体厚度根据工程实际设计要求。
四、 施工工艺
1. 基层面处理:基层必须牢固坚实,表面平整、干燥、无起砂、浮浆和明显水渍。阴阳角抹成圆弧。对有缺陷基层可用环氧树脂基层处理剂进行处理。涂膜施工前彻底清除杂物、灰尘、油污。
2. 涂膜防水层施工:可采用刷、滚或喷涂方式,应分层分遍涂刷,宜3~4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜实干后且垂直于前一遍的方向进行。一般间隔时间为4h~7h(视气温而定)。厚度1.0mm涂膜,涂料总用量(2.2~2.6)Kg/㎡。
五、 施工注意事项
1. 在桥面板混凝土终凝之前,在混凝土表面进行有规则的、均匀的拉毛处理效果更好。
2. 桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70%时方可进行防水层施工。
3. 桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水按桥梁结构防水设计另行处理。
4. 施工温度以5℃~30℃为宜。气温小于5℃、雨天(包括预计施工后6小时内要下雨)不得施工。
5. 防水层未完全干燥,不得上人行走及行驶车俩,防止尖锐物体划破防水层。
六、 包装、运输及贮存
1. 采用清洁干燥的塑料桶或铁桶密闭包装,容积为20Kg/桶、50Kg/桶、200Kg/桶三种。
2. 产品为非易燃易爆材料,可按一般货运物运输。运输时,应防冻,防止雨淋、曝晒、挤压、碰撞,保持包装完好无损。
3. 产品在存放时应保证通风、干燥、防止日光直接照射,贮存温度不得低于5℃,贮期为一年。
根据JT/T535-2004标准,产品主要技术性能指标:
序号
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试验项目
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技术指标
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Ⅰ
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Ⅱ
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1
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外观
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搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒
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2
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固体含量,% ≥
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43
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3
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延伸性,mm
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无处理
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≥5.5
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≥6.0
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处理后
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≥3.5
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≥4.5
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4
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柔韧性,0C
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-15±2
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-20±2
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无裂纹、断裂
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5
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耐热性,0C
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140±2
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160±2
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无流淌和滑动
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6
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粘结性,Mpa
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≥0.4
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7
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不透水性
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0.3Mpa,30min不透水
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8
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抗冻性,-200C
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20次不开裂
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9
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耐腐蚀性
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耐碱(200C)
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Ca(OH)2中浸泡15d无异常
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耐盐水(200C)
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3%盐水中浸泡15d无异常
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10
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干燥性,250C
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表干
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≤4
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实干
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≤12h
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11
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高温抗剪(600C),Mpa
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0.16
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12
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抗硌破及渗水
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暴露轮碾试验(0.7MPa,1000次),后0.3MPa水压下不渗水
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13
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人工气候加速老化
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外观
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无滑动、流淌、滴落
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纵向拉力保持率,%
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≥80
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低温柔度,0C
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-3
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-10
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无裂纹
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注:试件参考涂布量与施工用量相同:1.5kg/㎡~2.5kg/㎡
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